解決液壓元件與系統泄漏問題的方法主要有“堵”、“導”、“防”與“用”四種途徑。堵的辦法，對滲漏及固定部位泄漏是很有效的，如在泄漏部位涂密封膠等。導的辦法主要是內導法，如液壓油路塊中擋油板、泄油管等，使泄漏油回油箱。防的辦法主要應抓合理設計，根治漏油。
采用密封件兼有堵、防兩種作用，所以要設計液壓動力單元與液壓系統就必須懂得密封技術。例如，可以采用間隙密封之處，就沒有必要用接觸密封結構。而用是使泄漏轉害為益的方法，是一項重要的研究課題，如靜壓導軌與軸承等。從泄漏量公式及技術設計角度與現場觀察來看，造成泄漏的主要原因是間隙控制問題、液壓沖擊問題和溫升發熱問題，主要泄漏實例分析給我們提供了解決泄漏問題的具體方法。
采用密封件兼有堵、防兩種作用，所以要設計液壓動力單元與液壓系統就必須懂得密封技術。例如，可以采用間隙密封之處，就沒有必要用接觸密封結構。而用是使泄漏轉害為益的方法，是一項重要的研究課題，如靜壓導軌與軸承等。從泄漏量公式及技術設計角度與現場觀察來看，造成泄漏的主要原因是間隙控制問題、液壓沖擊問題和溫升發熱問題，主要泄漏實例分析給我們提供了解決泄漏問題的具體方法。
